數(shù)字汽車衡提高了測量精度與工作效率

　　數(shù)字汽車衡的秤體由于信號的不可辨別，校準時需在每個傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進行角差調整，由于各個傳感器間存在著相互作用，因而需反復多次調整，耗時費力。而數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調整容易很多。由于儀表可以讀取到四角每個傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計算出個點的角差系數(shù)，可自動進行數(shù)字汽車衡的角差調整，免去了反復加載砝碼的麻煩，提高了效率。一次加載即可完成角差調整，非常簡便快捷，模擬式傳感器和儀表是分別標定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗，儀表后測量的信號并不*等于傳感器的輸出信號，因此在應用時必須進行系統(tǒng)的現(xiàn)場標定，使用數(shù)字傳感器就可以進行免標定，這是因為數(shù)字傳感器在生產中已用標準測量機對傳感器輸出進行了標定，其輸出的數(shù)字量與標準力值是一一對應的，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值，中間沒有任何損耗，因此可以實現(xiàn)免標定。

　　模擬式稱重傳感器系統(tǒng)一旦出故障就無法稱量，從而造成停工停產的重大事件，數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產的連續(xù)性，實現(xiàn)不間斷工作，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀態(tài)，而且在發(fā)現(xiàn)某個傳感器故障時，儀表可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保障一定時間一定精度下的稱重，不至于造成生產停機，同時儀表會發(fā)出故障信號給用戶，可以定位故障傳感器提醒更換。

　　由數(shù)字汽車衡傳感器優(yōu)點可知，使用數(shù)字汽車衡傳感器對汽車衡又那些好處：

　　(1)可靠性高,抗干擾能力強，防雷性能好：

　　數(shù)字汽車衡傳感器防護等級達到IP68，增加了各種保護電路和防雷擊設計，保證了電子汽車衡傳感器的正常工作。

　　(2)數(shù)字汽車衡的不間斷工作：

　　數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產的連續(xù)性，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個電子汽車衡傳感器故障時，可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保障一定時間一定精度下的稱重，不至于造成生產停機。同時儀表會發(fā)出信號給用戶，定位故障電子汽車衡傳感器要求更換。

　　(3)免標定：

　　數(shù)字傳感器在生產中已對電子汽車衡傳感器輸出進行了標定，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值，中間沒有任何損耗，因此可以實現(xiàn)免標定。

　　(4)傳輸距離遠：

　　通信速度快,防作弊*。傳感器輸出數(shù)字信號，不但電平要高出模擬式百倍，不易受到干擾，而且是按照現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸，通信速度是普通RS485的十倍，高速且具通信糾錯能力，保證了數(shù)據快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場無法作弊。

　　(5)角差容易調整：

　　數(shù)字汽車衡傳感器組成的秤體，只要在各角加一遍載荷，儀表即可計算出各點的角差系數(shù)，可自動進行秤的角差調整，免去了反復加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調整，非常簡便快捷。

　　(6)維護方便：

　　數(shù)字汽車衡傳感器使用軍標的航空插頭，不但保證了IP68的防護等級，而且使得傳感器與電纜線成為兩個獨立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號，電纜線的長度可根據需要改變，不會影響測量精度。數(shù)字傳感器更換時只需將相關參數(shù)輸入新電子汽車衡傳感器，無需進行系統(tǒng)的重新標定。

　　(7)系統(tǒng)整體成本低：

　　數(shù)字汽車衡傳感器雖然增加了電路板，但在應用中減少了調試及應用成本，能夠進行免標定，更換傳感器不需重新標定，而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機時間。因此系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。

　　以上便是今天關于數(shù)字汽車衡具備的優(yōu)點和使用的好處的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。